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L'Encyclopédie maritime.

Informations:

Pourquoi?

Le sujet maritime est immensément vaste, à l'image des océans. En effet c'est de tous les moyens de transports utilisés par l'homme (naturels comme les chevaux ou artificiels comme les attelages liés et les premières automobiles et avions du XXe siècle) de loin le plus ancien. C'est aussi un élément capital de son extension géographique depuis des millénaires, la "planète bleue" étant précisément recouverte d'étendues liquides sur les trois quarts de sa surface...

Constatant l'absence d'un site satisfaisant en matière d'histoire navale, l'idée m'est venue de concilier cette passion pour ce domaine et sa publication à accés gratuit. Navistory.com est donc une encyclopédie maritime francophone, mais plutôt une vaste typologie des navires, très détaillée et abondamment illustrée. Ce que je vous propose est donc une alternative à une classique encyclopédie spécifique de forme imprimée, qui épargne le portefeuille du créateur comme de l'internaute. (Mais rien ne vous empêche d'imprimer le site entier pour un usage personnel - prévoyez plusieurs tomes!).

Par ailleurs que seraient les navires, moyens de transport, sans ceux qui les ont créé et ont navigué avec, et sans les évênements qui ont vu les acteurs de cette histoire? Navistory, c'est aussi des biographies de personnages très divers, aventuriers, sportifs, mécènes, amiraux ou officiers, explorateurs, ingénieurs, qui ont forgé cette histoire. Enfin, Navistory c'est aussi l'histoire des évènement liés à l'univers marin, qu'il s'agisse des premières explorations des côtes aux grandes batailles navales, des courses célèbres aux bouleversements géopolitiques ou industriels du temps: Les immigrants Européens tranversant l'atlantique sur les grands liners vers l'amérique, les derniers grands voiliers de transports ou les déboires et préjugés concernant les premiers vapeurs, l'impact économique de la "flotte de l'or" sur le reste de l'Europe et la puissance des Habsburg, la grande saga des migrations Scandinaves...

Pour qui?

Ce site est grand public. Il convient tout autant au scolaire-universitaire qui désire créer un exposé ou construire une thèse sur la base des nombreuses thématiques, au passionné qui y trouvera (dans la mesure du possible) les renseignements qu'il désire, au curieux de passage comme à l'historien qui pourra y trouver des informations utiles... Pour les marines du 20e siècle par exemple, les bilans navals, l'état des flottes, leurs compositions sont très détaillées, de même que chaque type d'unité. Aucun site de langue Française ne vous en proposera autant dans ce domaine. Les chiffres avancés sont recoupés de plusieurs sources officielles et donc parfaitement fiables. Je cite toujours mes sources et il m'arrive de faire appel à des historiens et journalistes spécialisés.

Ce site est pleinement ouvert aux contributions: Historien(ne)s, étudiant(e)s, marins actifs ou à la retraite et passionné(e)s en général de tout ce qui touche au sujet, peuvent me fournir des articles sur des sujets divers, et seront cités en page d'accueil, avec les mentions qu'ils désirent. La remarque s'adresse aussi à ceux ou celles qui souhaitent y publier leurs illustrations et photos.
Mail: dbocquelet@yahoo.fr

Comment:

Ce site est articulé entre des rubriques (à gauche en haut) par grandes périodes historiques, et sujets spécifiques (à gauche en bas). Les liens à droite des "sites annexes" sont ceux de sites internes en développement sur des périodes et sujets donnés. Enfin les fiches spécifiques des navires, quelque soit les rubriques, s'ouvrent en "pop-up", avec un code qui normalement leur permet de ne pas êtres bloquées par les options dédiées des navigateurs internet. Ce site à été optimisé pour les versions anciennes d'Internet Explorer© et Mozilla Firefox.

Contenu:

Toutes les articles sont de mon fait, lorsque leur auteur n'est pas cité textuellement. Ces articles sont toujours des recoupements d'informations de provenance diverses, afin d'être tout à la fois exhaustifs et le plus objectif possible. Ces textes sont donc des créations à part entière et ne peuvent êtres publiés, entièrement ou par portions, sans mon accord ou celui des contributeurs mentionnés.

Vente et utilisation commerciale: Les illustrations de navires sont au 1/750e, 1/350e, 1/400e, 1/200e, 1/100e, 1/72e (unités légères). Les voiliers sont à des échelles intermédiaires. On peut en acquérir des originaux ou des copies numérotées sur des supports au choix, signées et numérotées (me contacter). La cartes, graphiques, comme les navires sont disponibles pour une publication papier (me contacter).

Ce site fait état de l'histoire des navires en général et la part militaire y est importante. Je ne fais en aucun cas l'apologie de la violence, mais j'intègre les armes navales dans une démarche didactique historique aussi complète que possible: Les mers et océans ont depuis la nuit des temps été des espaces stratégiques. Il fut d'ailleurs une époque (très longue, puisque comprise entre le bas moyen-âge et le XVIIIe siècle où navires civils et militaires étaient confondus, et où les navires civils étaient armés.).

Par ailleurs, il y a des fiches relatant des marines et aéronavales de l'allemagne, de l'Italie et du Japon durant la seconde guerre mondiale. Là encore, je ne cautionne en aucun cas et je condamne sur un plan personnel les idéologies et personnes qui ont fait usage de ces armes. La remarque vaut aussi pour les signes type croix gammées, faisceaux ou emblèmes staliniens qui peuvent êtres présents sur certaines illustrations et drapeaux: Il ne sont là que dans un souci d'exactitude historique et de repérage visuel. Je suis bien entendu pleinement responsable du contenu des articles présentés.

Remarques légales:

J'accepte une utilisation de ces illustrations sur d'autres sites à condition expresse d'en mentionner l'auteur (david bocquelet), d'y adjoindre le lien du site (navistory.com), ou chaudron-graphique, et dans tous les cas d'en être informé. En cas d'un utilisation constatée sans mention de sources, ou d'une réappropriation indue, il y aura une première sommation amiable. En cas d'utilisation commerciale, quelque soit le support, je me réserve tous droits de poursuites.

Toutes les illustrations et graphiques visibles ici, sauf source contraire, appartiennent à chaudron-graphique.

Les illustrations d'avions et hydravions ou hélicoptères qui sont labelisées "Ailes-légendaires.com" appartiennent à chaudron-graphique.

Les photos sont en général libres de droit, sources affichées, ou jointes d'un lien vers les sites d'origine, près accord du werbmaster ou auteur. Si toutefois vous découvriez une photo dont dont l'origine citée est erronée ou absente, et dont vous connaissez l'auteur, signalez-le moi promptement pour un retrait ou pour établir les conditions d'un usage. Pour cela ou pour toutes remarques sur ce site envoyez-moi un message.

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